Co nas czeka na Psim Polu? Plany, inwestycje, przedsięwzięcia

Po remoncie dotrzeć będzie można samochodem tylko do numeru Krzywoustego 272, gdzie wybudowany zostanie parking. Pozostanie jeszcze możliwość dojazdu do tej okolicy od Bora-Komorowskiego lub przez łącznik Kiełczowski. Główny przystanek Komunikacji Miejskiej, na którym zatrzymywały się pojazdy jadące w stronę Zakrzowa, przeniesiony zostanie z ryneczku w okolice kościoła parafialnego pw. św. Maksymiliana Kolbego. W centrum nie będą już stawały autobusy linii strefowych 931, 934, 936 i 944.

Do 2013 roku zbudowane zostanie rondo, które zajmie miejsce wyburzonego do tego czasu „blaszaka”. W tym miejscu będą przecinały się ulice: Bora-Komorowskiego, Bierutowska, Kiełczowska, Krzywoustego i Nowogorlicka. Ta ostatnia będzie jedną z nowych dróg na tym terenie i połączy rondo z ulicą Gorlicką. Dzięki takim rozwiązaniom samochody z ul. Szewczenki dotrą do centrum miasta omijając rynek Psiego Pola. W dalszych planach jest wyznaczenie drugiej nowej ulicy – Nowolitewskiej, będzie to odcinek południowej obwodnicy, która poprowadzi kierowców do Litewskiej z ominięciem ryneczku Psiego Pola. Centrum osiedla będzie można ominąć także korzystając z nowej trasy łączącej aleję Sobieskiego z ulicą Kiełczowską. Realizacja tych planów doprowadzi m.in. do odizolowania starówki od miejskiego ruchu, dzięki czemu prowadzący na nią odcinek Krzywoustego będzie można przekształcić w deptak spacerowy. Kursować po nim będą tylko pojazdy Komunikacji Miejskiej.

Nowoczesne Centrum Kultury z salą multimedialną, amfiteatrem i biblioteką ma powstać na palcu, na którym stoi nieczynne już kino Fama. Nie wiadomo jednak, jak zakończy się realizacja tego punktu projektu, bowiem spółka „Odra Film”, właściciel placu, wciąż nie zdecydowała się na sprzedaż. Negocjacje trwają od kilku miesięcy, w razie ich niepowodzenia ośrodek kultury powstanie na którejś z sąsiednich działek. Przy nowym budynku zaplanowano także parking w miejscu dzisiejszych ogródków działkowych – między kinem a Szkolą Podstawową nr 98 przy Sycowskiej.

Park & Ride przy Dworcu Wrocław Psie Pole

Do końca 2012 roku uruchomiony zostanie przy stacji kolejowej Wrocław Psie Pole system park & ride (ang. ‘zaparkuj i jedź dalej’). Jest to przedsięwzięcie realizowane z ramienia miasta Wrocław, które ma usprawnić komunikację między Psim Polem a centrum z wykorzystaniem istniejącego połączenia, jakim jest kolej. Stąd przez najbliższych kilka lat nie zostanie tu wprowadzony Tramwaj Plus, a jeśli projekt się sprawdzi, tramwaj ten nie pojedzie tędy nigdy.

Pomysł ma umożliwić mieszkańcom dzielnicy dojazd do dworca samochodem bądź autobusem, a następnie szybkie i łatwe skorzystanie z kolei podmiejskiej w drodze do centrum. Dlatego głównym punktem przedsięwzięcia jest budowa placu parkingowego dla samochodów i rowerów oraz zatoczki kiss & ride dla osób podwożących pasażerów na dworzec. Na stacji powstaną punkty gastronomiczne i usługowe, a z okolicznych osiedli pojadą w tym kierunku trzy nowe linie autobusowe. Pociągi będą wyjeżdżały co kilkanaście minut w stronę stacji Wrocław Główny i Wrocław Mikołajów. Na trasie obowiązywać będą bilety MPK oraz Urbancard.

Pierwszy etap obejmuje budowę węzła południowego, na którym znajdzie się 46 miejsc parkingowych dla samochodów oraz parkingi dla rowerzystów i ścieżki dla jednośladów po obu stronach alei Jana III Sobieskiego. Następnie zostanie wybudowany węzeł po północnej stronie tejże alei ze 114 miejscami parkingowymi. Na końcu modernizacji ulegnie dojazd do dworca z Zakrzowa – przebudowany zostanie fragment ulicy Armii Ludowej oraz przejazd kolejowy. Zarząd Dróg i Komunikacji Miejskiej ogłosił już pierwszy przetarg na budowę węzła przesiadkowego. Inwestycja obejmie zagospodarowanie terenu i projekt wykonawczy, w którym ma zostać uwzględniona budowa drogi z elementami architektury, jej odwodnienie, oświetlenie, organizacja ruchu oraz zagospodarowanie zieleni. Zwycięzca przetargu zostanie wyłoniony w styczniu. Koszt inwestycji to ok. 6,8 mln zł.